Sau một thời gian sử dụng xe của bạn tự nhiên “ngốn” xăng nhiều hơn so với bình thường. Vậy đâu là nguyên nhân khiến xe hao xăng bất thường? Làm thế nào để khắc phục tình trạng này? Đây chắc chắn là nỗi lo của nhiều người, vì vậy hãy cùng chúng tôi đi tìm lời giải ngay nhé!
Nguyên nhân xe bị hao xăng bất thường
Thật ra có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc xe tiêu hao nhiều nhiên liệu. Tuy nhiên, một trong những “thủ phạm” mà ít người nghĩ tới đó là do muội và cặn bẩn bên trong động cơ. Cụ thể:
- Bộ phận cảm biến, làm mát bị lỗi.
- Động cơ lọc gió bị bụi bẩn.
- Bugi bị bẩn, ăn mòn.
- Tỷ số nén thấp.
- Áp suất lốp không đủ.
- Gặp vấn đề về van hằng nhiệt.
- Bị tắc ống xả.
- Thiếu dầu hoặc dầu nhớt xuống cấp.
- Sử dụng không đúng loại dầu nhớt.
- Bị kẹt bó phanh, phanh tay.
Cách kiểm tra, xử lý tình trạng xe bị hao xăng
Khi nhận thấy xe có dấu hiệu hao xăng người dùng cần kiểm tra các bộ phận sau:
- Hãy kiểm tra áp suất lốp xe có chuẩn với thông số nhà sản xuất khuyến cáo không. Nếu lốp bị non hơi thì nên bơm lốp càng sớm càng tốt.
- Thường xuyên kiểm tra tình trạng dầu bôi trơn, xem có xuống cấp không bằng cách quan sát màu sắc và độ đặc của dầu. Bị biến chất, đổi màu chứng tỏ dầu đã quá cũ và nên thay mới ngay.
- Quan sát xe có bị thiếu nước làm mát không. Mực nước mà xuống thấp thì cho thêm còn nếu bị biến chất hoặc đổi màu bạn nên thay nước làm mát mới.
- Kiểm tra lọc gió động cơ có bẩn hay không. Nếu quá bẩn nên thay một bộ lọc gió mới.
- Xem bugi có bị ăn mòn hay chảy nhựa không, nếu gặp tình trạng hư hỏng nặng thì nhanh chóng thay bugi mới.
Trong trường hợp bạn đã kiểm tra tất cả các bộ phận trên nhưng vẫn không khắc phục được tình trạng này thì nên đưa xe đến garage để được thợ kỹ thuật kiểm tra và tìm nguyên nhân để xử lý.
Biện pháp hạn chế xe bị hao xăng
Để hạn chế tình trạng trên, chủ xe nên chủ động kiểm tra và bảo dưỡng xe định kỳ. Đặc biệt cần chú ý:
- Kiểm tra áp suất của lốp tối thiểu 1 lần/tháng. Nếu có thể bạn nên trang bị bộ cảm biến áp suất lốp cho ô tô để kịp thời phát hiện khi có các dấu hiệu bất thường.
- Thay dầu định kỳ mỗi khi chạy được 3000 – 5000 km vận hành (khoảng 3 tháng) hoặc theo khuyến cáo từ nhà sản xuất.
- Thường xuyên kiểm tra nước làm mát cho ô tô, nên thay nước sau 20.000 km.
- Sau 5.000 km nên vệ sinh lọc gió hoặc thay mới bộ lọc khi chạy được 20.000 km.
- Vệ sinh bugi định kỳ khi vận hành 20.000 km và thay mới bugi sau 40.000 đến 100.000 km cây số.
Lời kết
Bài viết trên là một số nguyên nhân làm xe hao xăng bất thường mà bạn cần biết cùng một số cách kiểm tra để hạn chế xảy ra tình trạng này. Từ đó, giúp chủ xe có phương pháp khắc phục và bảo dưỡng sao cho tiết kiệm chi phí nhất.
Có thể bạn quan tâm
